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“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日，英国海军的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间，就被英国防部冠名为“全球战斗舰”。然而，这款新型战舰，真能支撑起英国近几届政府所宣扬的“全球英国”战略构想吗？

　　客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处，是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰。

　　首先，自持力与续航力较出色。作为“护卫舰”，26型护卫舰标准排水量约6900吨，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平，可满足长期远航的物资储备需求。较一般护卫舰30天的自持力，26型护卫舰自持力可达60天，最高航速超过26节，以15节航速航行，续航力约为7000海里。

　　其次，能遂行多种作战任务。26型护卫舰问世的主要目的，是替换老旧的23型护卫舰、担纲英军航母编队的反潜主力，其集多种本领于一身，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计，可根据作战需求进行改装。

　　再次，与盟友海军的互通性和协同性较好。除英国外，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘。这意味着，26型护卫舰较易获得这些国家海军的保障和配合，从而提升执行任务的能力与效果。

　　然而，纵观26型护卫舰项目推进进程，却堪称当代各海军强国中“拖（工期）、涨（预算）、降（性能）、减（数量）”的典型。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模，目前仅实际开工3艘。2022年11月，英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同，但据英国国防部披露，即便进展顺利，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看，按照三分之一的“战斗出动率”计算，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群的驱护舰配置。

　　此外，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用的燃气轮机，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同，而它恰是故障频发、导致战舰不时停摆的“罪魁”；其装备的“海上拦截者”防空导弹系统，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影。

　　26型护卫舰处境尴尬的深层次原因，是英国日益没落的制造业和海军经费拮据。“格拉斯哥”号的下水，与“伊丽莎白女王”级航母的巡航一样：看似华美的一抹光彩之下，映射出的只是“日不落帝国”积重难返的日落残阳！（海　镜　李新宇）

广西发布强寒潮防御警报，这几天出现最低气温******url:https://m.gmw.cn/2023-01/11/content_1303251909.htm,id:1303251909

　　1月11日12时，广西壮族自治区防汛抗旱指挥部办公室发布强寒潮防御警报。据气象预报，未来十天我区气温先升后降，1月14日前气温回升、有雾或回南潮湿天气；14—17日受强冷空气影响，全区有强降温、大风、高寒山区及桂北有冰冻天气，各地气温下降12～14℃、局地16℃以上，最低气温出现在16—17日。

　　11—13日，桂东和沿海的部分地区有中雨、局地大雨到暴雨，我区其他地区阴天大部有小雨；全区大部有雾或回南潮湿天气。最低气温：桂北10～14℃，桂南15～18℃。

　　14—17 日，广西自北向南出现寒潮天气，全区阴天大部有小雨，其中桂东北局地有中雨，高寒山区及桂北局地有冻雨、小雪、雨夹雪或冰冻；桂东和沿海地区有偏北风6～7级、阵风8～9级；最低气温：高寒山区零下6～零下1℃，桂东北0～4℃，其他地区4～7℃。

　　18—20 日，全区阴天到多云，高寒山区及桂东北局地有冰冻或霜冻。最低气温：高寒山区零下5～0℃，桂北 1～6℃，桂南6～10℃。

　　北部湾海面：11—12日，中雨，东北风转偏南风4～5级；13—14日，多云到阴天，偏南风4～5级；15—17日，多云到阴天有小雨，偏南风转偏北风逐渐加大到7～8级、阵风9～10级。18日，阴天，偏北风5～6级、阵风7级；19—20日，多云，偏北风6～7级、阵风8级。

　　南宁晚报·南宁宝客户端 记者 韦薇

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）